Продажа ЛуАЗ Patriot внедорожник 2.7 л. 128 л.с. с пробегом в Евпатории

Все изменения в конструкции узаконены! Я единственный собственник. Покупал новым в автосалоне у официального дилера УАЗ в г. Симферополь в январе 2015 г. С конвейера сошел в декабре 2014 г. (первый рестайлинг) Полная комплектация Limited: кондиционер (работает исправно, холодит отлично), подогрев всех сидений, подогрев лобового стекла и зеркал, дополнительная печка на задний ряд, атермальные стекла передней полусферы (летом не жарит солнце), тонировка задней полусферы, полный электропакет, рейлинги, ABS, штатная сигнализация, птф, коробка и раздатка с шайбой корейская Dymos, и многое другое, что ставилось с завода. Подготовлена для бездорожья, но при этом ни в каких соревнованиях не участвовал. Машина готовилась для туризма и путешествий. По горам, степям и лесам машина ездила, но без фанатизма. Всегда использовались лучшие расходники для ТО и запчасти. За это время исправлены все заводские косяки и сделано очень много улучшений: - Установлены колеса в размере 28575 R16 (33-и колеса) на внедорожных дисках ORW. Шины грязевые BF Goodrich MT KM2, ценник сейчас на них конский. Износ около 25%. - Лифт кузова 65 мм. проставками РИФ - Лифт подвески 50 мм. Установлен лифт-комплект усиленной подвески РИФ для дополнительной нагрузки 0-150 кг. (амортизаторы по кругу, пружины, рессоры с подкоренными листами, удлиненные стремянки, шприцуемые серьги на рессорах, регулируемая тяга панара, удлиненные стойки переднего стабилизатора, кронштейн для крепления тормозных шлангов заднего моста). Идеально подобран по мягкости с учетом дополнительного оборудования и загрузки машины. - Шноркель - Лебедка с влагозащитой и синтетическим тросом 4Revo. Установлена скрытно за номером на площадке РИФ. Ни разу не использовалась. - Защита КПП и Раздатки - Установлено итальянское газовое оборудование BRC у официального представителя с гарантийным обслуживанием по всей России. Баллон на 76 литров в багажнике. Опрессовка баллона пройдена недавно. Расход пропана 18 л. на 100 км. - Установлена правильная калитка для запасного колеса Самовар. Крепится на раму. Есть дополнительные проушины и выход под квадрат и розетку ТСУ. Можно установить фаркоп, но я не ставил, т.к. прицеп никогда не тягал. При этом ТСУ также узаконено. - Для улучшения курсовой устойчивости завален кастор - Шкворня Ваксойл - Усиленные карданные валы Ваксойл (перед и зад) - Усиленные полуоси ИЖ-Техно. Установлены в конце лета прошлого года (на удивление родные отходили долго). - На поворотных кулаках установлены силиконовые пыльники - Патрубки и шланги системы охлаждения заменены на силиконовые - Двухрядная цепь в двигателе - ЧИП Тюнинг двигателя - Катализатор убран и заглушен программно - Установлен круиз-контроль - Головное устройство Teyes на Андроид. Активировано голосовое управление. - Сделана шумоизоляция - Последняя антикоррозийная обработка с разборкой салона 3 или 4 года назад (уже не помню) Вообщем, что ещё вспомню, расскажу при показе. )) Из косяков. Ржавчина на передней и задней двери по левому борту и задняя дверь по правому борту. Жуки в углу двери и в верхней части, где резинка. Передняя правая дверь живая. Большой плюс УАЗ Патриот, это наличие и стоимость всех запчастей, в том числе и кузовных. Стоимость новой двери около 11000 р. Как по мне проще и правильней в дальнейшем поменять на новую. Также не значительные следы от веток на ЛКП. А так машина в идеальном техническом состоянии. Салон чистый и ухоженный. Внешне также выглядит огонь! Машинка любимая, поэтому я за ней тщательно следил. Эмоции от путешествий и свободы передвижения на ней не передаваемы! В ДТП не участвовал. Причина продажи банальна. Хочу купить УАЗ Патриот на автомате и попробовать что это такое. )) ||increased
price